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職位描述：
任職要求： 1.本科學(xué)歷，28-45歲； 2.結(jié)構(gòu)設(shè)計與仿真基礎(chǔ)：精通Pro/E（Creo）； 3.熟悉儲能系統(tǒng)與BMS知識； 崗位職責(zé)： 一、前期需求對接與技術(shù)轉(zhuǎn)化： 1.深度參與客戶溝通：與家儲、電動車主機(jī)廠（OEM）或品牌客戶對接，精準(zhǔn)理解其對于電池包/系統(tǒng)的性能要求（如能量密度、循環(huán)壽命、快充能力）、物理尺寸（尤其二三輪車的結(jié)構(gòu)限制）、安全標(biāo)準(zhǔn)（如UL、CE、GB）及成本目標(biāo)。 2.技術(shù)方案評估與可行性分析：基于客戶需求，評估電芯選型（磷酸鐵鋰、三元鋰等）、BMS架構(gòu)、結(jié)構(gòu)設(shè)計（IP防護(hù)等級、散熱方式）、連接工藝（焊接/螺接）的可行性，并主導(dǎo)初期技術(shù)方案與報價支持。 二、研發(fā)與生產(chǎn)銜接的工程實現(xiàn)： 1.主導(dǎo)BOM與技術(shù)文件管理：建立并維護(hù)從樣件到量產(chǎn)的精準(zhǔn)BOM，確保電芯、PCB（BMS）、線束、接插件、結(jié)構(gòu)件等所有物料的準(zhǔn)確性。主導(dǎo)編制面向產(chǎn)線的SOP（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序）、測試規(guī)程及質(zhì)量控制計劃（QC Plan）。 2.樣件制作與試產(chǎn)指導(dǎo)：領(lǐng)導(dǎo)或協(xié)同完成原型樣件（Proto）和工程樣件（EVT/DVT）的制作，指導(dǎo)生產(chǎn)團(tuán)隊解決裝配、測試問題，確保樣件符合設(shè)計意圖。 三、制程異常與質(zhì)量攻堅： 1.快速響應(yīng)生產(chǎn)異常：解決量產(chǎn)中出現(xiàn)的具體問題，如激光焊接不良、包體氣密性失效、BMS通訊故障、充放電測試不合格等。進(jìn)行根本原因分析（RCA），區(qū)分是設(shè)計缺陷、物料問題還是工藝參數(shù)不當(dāng)。 2.持續(xù)工藝優(yōu)化：推動生產(chǎn)良率（直通率）和效率提升，例如優(yōu)化PACK裝配順序、縮短測試時間、降低物料損耗。 四、售后技術(shù)支持與閉環(huán)改進(jìn)： 1.主導(dǎo)售后失效分析（FA）：對客戶端返回的不良品（如容量衰減過快、無法充電、行駛中斷電）進(jìn)行系統(tǒng)性的拆解、電性能測試與失效模式分析，出具專業(yè)的分析報告。 2.推動設(shè)計或工藝改進(jìn)：將售后分析發(fā)現(xiàn)的問題，反饋至前端設(shè)計、物料選型或生產(chǎn)工藝，形成“客戶反饋-分析-改進(jìn)”的質(zhì)量閉環(huán)，提升產(chǎn)品可靠性。 工作地點：廣東省東莞市塘廈鎮(zhèn) 舉報